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2017年1月28日〜1月30日にかけて川崎重工業株式会社兵庫工場で製造されていた500系の504F、505Fが東武鉄道へ甲種輸送されました。 このペー ジには1月30日に秩父鉄道で行われた甲種輸送を撮影した写真を載せています。 |
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今回の甲種輸送を担当するデキ502とデキ505が武川から熊谷貨物ターミナルへ向けて発車したところを撮影しました。 （2016年12月5日 三ヶ尻〜武川にて） |
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いつもより遅れて姿を見せたデキ502に牽引された504F＋505Fの甲種輸送列車です。 （2017年1月30日 三ヶ尻〜武川にて） |
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武川から羽生へはデキ505が504F＋505Fを牽引します。で、列車での追っかけは今回は出来なかったのでこれで走行写真撮影は終えることに・・・。 （2017年1月30日 明戸〜武川にて） |
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役目を終えて羽生から回送されるデキ502とデキ505です。で、編成長を間違えて等倍で見て最後部がかろうじて入っているというものを撮ってしまうことに・・・f(^_^;)。 （2017年1月30日 西羽生〜新郷にて） |
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羽生引き上げ線 |
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引き上げ線に到着。踏切にはこのような告知が掲示されていました。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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505F側の写真です。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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505F(左）と504F（右）の連結部です。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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504F側の写真です。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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504-1に貼られていた特殊貨物検査票です。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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扉の開閉試験が行われている所です。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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作業が行われていく脇を特急りょうもう号が通過していきます。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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最後に海側を撮影して帰途へ就くことに・・・。 （2017年1月30日 羽生にて） |
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