2006年3月18日より始まったJR東日本と東武鉄道とのJR新宿〜東武日光・鬼怒川温泉間の特急列車相互直通運転で使用されるJR485系の予備車として東武色に塗られたJR189系の「彩野」が2006年3月より東武鉄道線内で度々試運転を行いました。このページにはこの試運転の様子を撮影した写真を展示しています。 なお、JR189系がJR485系の代走として運用されている写真はこちらとなります。 100系(スペーシア)のJR線内試運転のページはこちらです。 JR485系の東武鉄道線内試運転のページはこちらです。 |
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2006年3月15日に東武鉄道線内に初入線し新栃木まで走行したJR189系が3月16日には日光・鬼怒川方面から北春日部までを走行しました。以下は3月16日に杉戸高野台〜幸手と東武動物公園駅で撮影した写真を展示しています。 |
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189系が北春日部に向けて乗り入れ区間外の栗橋以南を走ります。なお、幕はご覧の通り白幕でした。 (2006年3月16日 杉戸高野台〜幸手 間にて) |
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東武動物公園駅で停車し8000系と並ぶ姿を見ることが出来ました。485系に続いて189系も東武線内と走るとは夢のようです。 (2006年3月16日 東武動物公園駅にて) |
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3月下旬にJR189系が回送幕を表示して再び東武線内を走行し栃木駅に姿を見せました。なお、背景の山は太平山です。 (2006年3月 栃木にて) |
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以下は4月に撮影した東武鉄道線内を走行するJR189系の写真を展示しています。 |
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南栗橋へ向かう為にJRとの接続線がある栗橋駅を通過しJR宇都宮線(東北本線)をまたぐ陸橋への坂を上るJR189系です。 (2006年4月 南栗橋〜栗橋 間にて) |
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本線を走行するために南栗橋車両管理区に留置されていたJR189系が「回送」幕を表示して出場してきました。 (2006年4月 南栗橋にて) |
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菜の花の脇を新栃木に向けてJR189系が走り抜けていきます。それにしてもデジカメで撮影したためかちょっとピントが甘いですねf(^^;)。 (2006年4月 南栗橋〜栗橋 間にて) |
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新栃木から南栗橋へ向かうJR189系です。ちなみにこの撮影地、お寺が脇にあります。 (2006年4月 栗橋〜新古河 間にて) |
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新古河のカーブが終わりスピードを上げてきたJR189系です。で、幕は白くてガッカリ。 (2006年4月 栗橋〜新古河 間にて) |
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2006年4月11日から4月14日までJR189系が春日部支所に留置されました。以下のこの様子を撮影した写真を展示しています。 |
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10050系と並ぶJR189系です。撮影時、幕は「きぬがわ」と表示されていましたが、最初は「日光」と表示されていました。 (2006年4月 春日部支所にて もなかさん撮影&提供) |
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待つこと10分、数本の上り列車を待ったJR189系がよくやく走り出しました。 (2006年4月 春日部支所にて) |
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