ゴールデンウィークに合わせて2013年4月27・28・29日と5月3・4・5・6日に1819Fと8111Fによる臨時快速が東武動物公園→東武日光(往路)、東武日光→南栗橋(復路)で運転されました。このページにはこれらを撮影した写真を展示しております。なお、全日程の撮影してはいません。あしからず。 |
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各駅に貼られていた臨時快速の時刻表です。今回は1819Fと8111Fによる2本の臨時快速が運転されました。 |
4月27日 |
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この日1本目の臨時快速の運用に就いた1811Fです。 (2013年4月27日 板荷にて 1819F 臨時快速 往路) |
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1811Fに続いて東武日光に向かう8111Fによる臨時快速です。サボ受けに何かサボがあるかもと期待していましたが、ご覧の様に何も無くガッカリしました。 (2013年4月27日 板荷〜下小代にて 8111F 臨時快速 往路) |
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有名撮影地で編成写真を撮影してみることに・・・。もう色々ギリギリでしたf(^_^;)。 (2013年4月27日 板荷〜下小代にて 8111F 臨時快速 復路) |
4月28日 |
撮影せず。 |
4月29日 |
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麦畑と水田の中を走る1819Fが撮れるかと思っていたらご覧の通り。この辺りは田植えが遅いんだと思うばかりです。 (2013年4月29日 にて 1819F 臨時快速 往路) |
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見頃を迎えた桜(八重桜?)と水が張られた田圃の脇を1819Fが走り抜けます。 (2013年4月29日 にて 1819F 回送) |
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築堤を行く8111Fです。水鏡を狙ってみたものの風があって綺麗に水面に映らず。更に構図取りが未完状態だったので水面に映る先頭がフレームアウト寸前という事態にも・・・。 (2013年4月29日 板荷〜下小代にて 8111F 臨時快速 往路) |
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構図調整を終え1819Fを狙ったらやはり風により水面に綺麗に映らず。う〜ん、自然が相手だからどうすることも出来ないのがもどかしい。 (2013年4月29日 板荷〜下小代にて 1819F 回送) |
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風が止んだタイミングに8111Fが来たお陰でようやく狙っていたものが撮影出来ました。なお、築堤に登っている人は山菜採りをしている地元の方です。 (2013年4月29日 板荷〜下小代にて 8111F 臨時快速 復路) |
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1819Fは風が止んだタイミングに来ずにまたしても残念な結果に・・・。 (2013年4月29日 板荷〜下小代にて 1819F 臨時快速 復路) |
5月3日 |
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春日部支所から臨時快速の始発駅となる東武動物公園駅へ回送される1819Fです。写真では分かりにくいでしょうが、下り方先頭車付近には新しく設置された踏切があります。 (2013年5月3日 姫宮〜東武動物公園にて 1819F 回送) |
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昼過ぎ、1819Fに続いて春日部支所から臨時快速の始発駅となる東武動物公園駅へ回送される8111Fです。 (2013年5月3日 姫宮〜東武動物公園にて 8111F 回送) |
5月4日 |
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復路の8111Fの臨時快速をギリギリ順光で駅撮りしてみました。 (2013年5月4日 栗橋にて 8111F 臨時快速 復路) |
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1819Fが来た時には残念ながら曇ってしまうことに・・・。それにしてもここは東武日光線の起点から14キロ地点だった事に今ごろ気が付くとはf(^_^;)。 (2013年5月4日 栗橋にて 1819F 臨時快速 復路) |
5月5日 |
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大勢の撮り鉄が待ち構える中で1819Fが姿を見せた時、水面は風で波立っており水鏡になっておらず(涙)。 (2013年5月5日 板荷〜下小代にて 1819F 臨時快速 往路) |
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今回の撮影で狙っていた旬を迎え花盛りとなったツツジと1819Fとのコラボレーションです。紅が眩しいです。 (2013年5月5日 下小代にて 1819F 回送) |
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雲一つ無い青空の下を行く8111Fです。で、水面はご覧の通りまたしても風に邪魔されました。 (2013年5月5日 明神〜下今市にて 8111F 臨時快速 往路) |
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日光の山々を撮影しようという事でこんな構図に・・・。こういう時に水鏡になるとはなあ。 (2013年5月5日 明神〜下今市にて 1819F 回送) |
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山頂が雲に隠されないかとヒヤヒヤしていただけに写った時はホッとしました。 (2013年5月5日 明神〜下今市にて 8111F 臨時快速 復路) |
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田圃と道路の高低差を利用して撮ってみたものの今一つな感じに・・・。 (2013年5月5日 明神〜下今市にて 1819F 臨時快速 復路) |
5月6日 |
撮影せず。 |
以上です。 |